11月30日,一艘满载格林美公司生产原料的印尼直航货轮抵达武汉阳逻港,这标志着“印尼拉博塔港—武汉阳逻港”国际直航航线成功开通。这是继武汉至日本、韩国、俄罗斯、越南国际直航航线开通以来,阳逻港近5年来开通的第5条国际近洋直航航线。
近年来,阳逻港不断强化长江航运枢纽地位,发挥服务流域经济发展、沟通全球物流集散的“支点”作用,加快建设武汉长江中游航运中心核心枢纽港。2019年11月28日,“华航汉亚1号”轮从阳逻港出发,武汉首条集装箱国际班轮航线开通,标志着“湖北武汉—日本关西江海直航国际联运合作项目”正式启动。这是武汉首条对外直达班轮航线,也是长江内河(南京以上)第一条直航航线。2021年10月27日,中部地区首条直达韩国的班轮航线——武汉至韩国近洋集装箱直达航线正式开通,执行首航任务的“华航汉亚1号”轮船从武汉阳逻港启航,开往韩国釜山港。2022年9月30日,装载家用电器等电子产品260个标箱的“华航汉亚1”轮从阳逻港出发,10月10日抵达俄罗斯符拉迪沃斯托克港。这是长江中上游地区乃至中部地区首次开通直达俄罗斯的水运航线。2023年11月15日,“华航汉亚6”装载着268标箱货物启程前往越南胡志明市凯莱港,标志着“武汉阳逻港—越南凯莱港”航线的成功首航。“紧扣高质量建设武汉长江中游航运中心的总体规划,阳逻港不断完善港口功能,提升港口能级,持续拓展国际物流通道,切实发挥核心枢纽港对区域经济发展的支撑作用。”湖北港口集团相关负责人表示,阳逻港近年来多式联运通道的快速发展,为武汉5年开通5条国际直航航线奠定了基础。作为长江中上游最大集装箱码头,阳逻港已经开通各类集装箱航线35条,多式联运通道42条,涵盖“江海直达”天天班航线、近洋直航航线、水水中转航线、省内支线航线以及中三角省际班轮航线。据统计,2024年1至11月,武汉阳逻港出入境船舶数量、货物量同比分别增长21.6%、22.1%,连续五年直航业务量位居长江中上游港口首位。湖北港口集团相关负责人称,阳逻港凭借优越的地理位置和完善的港口设施,为湖北及中部地区企业提供了更加便捷高效的航运服务,也为加强湖北与东盟地区的经贸往来、深化区域合作提供了更多机遇,为湖北融入全球经济格局提供有力支撑。
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