据体育新城中海万锦公馆小区的一位居民介绍,体育新城片区已开发多年,开发的楼盘有招商1872、万科翡翠都会、中海万锦公馆、招商海德公园、万科新都会、万达体育新城等多个大项目,并已陆续交付,近几年已达入住高峰。
可附近屈指可数的交运线路均为原长途小客线路,车次少,等候时间长,距离小区远,根本无法满足市民出行需求。无奈小区居民上下班只能求助打车软件,使用快车或拼车出行,增加了生活成本及生活压力。
建议短期可以考虑增加地铁接驳车或社区临时短线路社区巴士,比如在中海万锦公馆和万科新都会设一个站点,招商海德公园和万达体育新城设一个站点,开往地铁华北路站、开往远洋自然公交站及华南站点往返,可初步缓解出行需求,中长期根据市政建设再逐步规划,布局合理的交通网络。
大连市交通运输局回复:
我们一直高度关注体育中心区域居民公交出行问题,结合地铁规划建设及该区域的发展规划,制定了体育中心及周边地区公交线网优化方案。
随着该区域发展建设,部分区域公交首末站等配套设施较为缺乏,导致公交线路延伸调整工作无法有效开展。
公交首末站、回车场、调度室是开通调整公交线路的必要条件,为了给该区域公交线网优化创造有力条件,我们已建议相关部门在该地区规划建设公交场站等配套设施。
目前,体育中心区域暂不具备延伸公交线路的基础条件。我们将时时关注该区域居民出行问题,根据公交配套基础设施的建设完善情况,将积极组织客运企业适时调整公交线路,方便市民出行。
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